Historia GH INTERTECHUsługiProduktyOgłoszenia o pracęKontaktWyślij zapytanie

2010-09-08
Średni kurs walut wg NBP

Kurs euro 3.9494
Kurs usd 3.1170


Aktualności

Ogłaszamy wyprzedaż silników SUD produkcji CELMA.

Zainteresowanych prosimy o kontakt. pozostalo 5 sztuk.

czytaj więcej
Torowiska - system GANTREX

GH Intertech specjalizuje się w systemach (dostawach i montażach) elastycznego mocowania szyn dźwignicowych typu GANTREX . Nowoczesność tych rozwiązań konstrukcyjnych pozwala na budowę torowisk wysokiej jakości, dostosowanych do różnych obciążeń i grup natężenia pracy. Torowiska te charakteryzują się znacznie dłuższymi okresami użytkowania w porównaniu do torowisk tradycyjnych.
Elementy systemu elastycznego mocowania szyn:


schemat przekroju poprzecznego

zdjęcie przekroju poprzecznego

Szyna

Podkładka

Kotwa

Klema

Blacha członowa

Wylewka

Elastyczne mocowanie szyn dźwignicowych i belek podsuwnicowych zapewnia:

* zmniejszenie kosztów remontów i konserwacji toru do 80%,
* redukcję naprężeń w szynie i konstrukcji nośnej torowiska,
* zmniejszenie drgań i hałasu do 50%,
* bezstopniową boczną regulacje ułożenia szyn podczas i po montażu,
* eliminację uszkodzeń, które występują w tradycyjnych mocowaniach szyn podsuwnicowych,
* dużą wytrzymałość klem na działanie sił bocznych,
* zmniejszoną awaryjność mechanizmów jazdy dźwignicy.

Elementy systemu elestycznego mocowania szyn dźwignicowych:

Szyny dostosowane do różnych wymogów technicznych.
Elastyczne przekładki tworzą amortyzujące podłoże, na którym leży szyna. Dostępne są dwa rozwiązania techniczne:
  • taśmy z elastomeru przebiegające pod całą długością szyny (dla dużych obciążeń).
  • elastomerowe przekładki układane w formie krótkich odcinków na blachach członowych (dla średnich obciążeń).
Klemy mocujące utrzymują szynę we właściwej pozycji. Zapewniają precyzyjną regulacje boczną szyny. Klemy mocowane są do podłoża poprzez przyspawanie ich dolnej części lub za pomocą śrub mocujących.
Podkładki ciągłe produkowane ze stali niskostopowej w formie taśm kładzionych na podłożu pod całą długością szyny. Stosowane przy dużych obciążeniach.
Blachy członowe. Niewielkie podporowe płytki z niskostopowej stali, układane pod szyną w odpowiednich odstępach, podpierające ją w sposób nieciągły.
Kotwienia. Najczęściej stosowane typy łączeń mają postać prętów gwintowanych, hakowych lub kotwicy. Dobierane są do określonego typu podkładek lub blach członowych i rodzaju podłoża.
Niekurczliwe wylewki. Cement ze specjalnymi dodatkami chemicznymi tworzy podłoże o doskonałych parametrach technicznych. Posiada ono dużą wytrzymałość i stabilność wymiarów.
Elastyczne łączniki służą do połączenia belek posuwnicowych ze słupami nośnymi konstrukcji budynku. Odpowiednie rozwiązania techniczne zapobiegają przenoszeniu naprężeń, eliminując uszkodzenia spotykane w tradycyjnych rozwiązaniach.
Zderzaki hydrauliczne - pochłaniają energię uderzeniową urządzeń poruszjących się po szynach.
 
GH INTERTECH Poland 2010 all rights reserved